风景最漂亮的火车线路在哪？
风景最漂亮的火车线路在哪？ 下面国内部分的图都来自摄影师王嵬，文中有给链接，国外部分都是网上流传很广的图了，原作者已不可考。国内的
草原列车
穿越在巴山的列车
HXN5型内燃机车牵引蛟龙驶出天山
京张铁路之四季
穿越在湖光山色中的武广高铁
列车穿梭在晨曦中的山谷中
列车跨越头道松花江
双龙汇
绥佳线印象
雪山下的青藏铁路
蒸汽机车运行在天山脚下
海边的K512次
以上都是90后摄影师王嵬拍的
王嵬，90后，北京人，自由摄影者，喜爱拍摄与铁路题材相关的摄影作品。
作者主页 王嵬_新浪博客王嵬的图虫主页
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国外的
斯里兰卡的海上火车由科伦坡到加勒的这段铁路依海边而建，离海岸最近处只有3米。一面是郁郁葱葱的森林和稻田，一面是湛蓝的印度洋，火车驰骋在海边，每一个人都会心旷神怡。你甚至可以挂在火车外面亲近海的气息。（后两张图是盗自蚂蜂窝，如有不便请私信我删除）
奥斯陆-卑尔根，挪威
这条高纬度的铁道线穿越了无数美丽的峡湾、冰川和雪山，以及螺旋型的隧道，将蒙克的故乡与格里格的故乡相互连接。 行程约需7小时。
达沃斯（瑞士）-蒂拉诺（意大利）
这条线路不长，行车速度极慢，每小时20英里，可你不会希望它跑得更快。途中穿越南阿尔卑斯山196座桥梁、55个隧道，海拔最高处达2253米，已被联合国列入世界自然和文化遗产。
比勒陀利亚-开普敦，南非
蓝色的火车，一路可见瀑布流泻、向日葵的农场和鸵鸟出没的山谷，中途停靠著名的金矿所在地，入夜月亮从沙漠上升起，翌日早晨驶过美丽的葡萄园，最后映入眼帘的是桌山（TABLE MOUNTAIN）。行程27小时。
西雅图-洛杉矶，美国。这是垄断美国的AMTRAK公司车厢。沿着西海岸的这支铁路线沿途景色包括太平洋、旧金山湾、森林、瀑布、沙漠和群山，有专用车厢辟为儿童乐园。
西里古里-大吉岭，印度又一处世界自然和文化遗产，这条铁路线仍行驶着蒸汽火车。两侧有茶园和柚子树林，还可见到隶属喜马拉雅山系的世界第三高峰。大吉岭是富人的避暑胜地，他们等凉快了再返回加尔各答。
美国的康威观光铁路
康威观光铁路是新罕布什尔州北康威铁路发展史上的一份宝贵遗产，共有两条线路，一条从北康威到康威，另一条从北康威到法比亚，沿途穿过克劳福德峡谷。康威观光铁路的主站座落于拥有悠久历史的北康威市区，1979年入选美国国家史迹名录。
乌克兰最浪漫铁路，又叫做“爱的隧道”，位于乌克兰东部一个名叫克莱旺的小镇附近，是一段长约3公里的铁路。但它与众不同的地方在于，其四周是由树木及绿色藤蔓围绕而成，绿色植物构建成了拱形结构，将整条铁路包裹起来，变成了一条绿色的通道。 在国外坐过最美的火车线路，应该是瑞士冬天的冰河快线Glacier Express和夏天的黄金快线Goldenpass。
冰河快线全程从Zermatt小镇到St. Moritz，历时七个多小时，中途可下车。唯一缺点就是车厢是全景玻璃，拍照时那个苦啊。。。。
起点Zermatt小镇是著名的滑雪胜地，从Zermatt可以直接坐车上马特洪峰。
同时，由于Zermatt周围群山环绕，在冬天显得非常静谧。
Zermatt：
从Zermatt出发，冰河快线会有一段在雪山上的路线，如果冬天的时候去，随着火车上雪山，非常震撼。
黄金快线更适合夏季乘坐。黄金快线所经过的城市更加意思，包括琉森和Interlaken。前者应该是瑞士大城市里面唯一比较有意思的，后者则处于图恩湖和布里恩茨湖之间，同时背靠少女峰和雪朗峰。
布里恩茨湖:
途中小镇：
雪朗峰：
除了后三张，所有图片来自网络。 K3 次列车 1959 年 6 月 4 日开行，穿越中国的丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及俄罗斯的西伯利亚铁路，全程 7692 公里。其中，蒙古纵贯铁路是连接中、蒙、俄三国的一条重要铁路干线，从俄罗斯的乌兰乌德经蒙古乌兰巴托至中国乌兰察布铁路线，大部分位于蒙古国境内。
K3 次列车沿途分布着许多精华景观，列车经过时恰好都是清晨和傍晚，特别适合拍摄，比如第二天清晨和傍晚分别可以欣赏蒙古的戈壁滩和色楞格河谷的森林。
蒙古纵贯铁路周边植被和人烟都极为稀少，除了长长的铁轨几乎看不到任何人工的痕迹，孤寂的戈壁滩让人感觉像是置身于外星球一般。清晨，我一直走到最后一节车厢的尾部，从这里可以拍摄到长长的铁轨向远方延伸、列车在雄浑的红色戈壁上驰骋的场景，很有戏剧性。
中午时分，车窗外的绿色渐渐多了起来，说明列车正在渐渐靠近蒙古首都乌兰巴托。抵达乌兰巴托车站前的两个小时，列车沿着一系列展线（火车盘山道）快速下降至图拉河谷，其间经过了几十个弯道，犹如过山车一般，陪伴我们的是夏季蒙古草原的蓝天白云和满山的野花，犹如一幅图画。
蒙古国的夜与昼
乌兰巴托是一座东西方文化碰撞、共生的奇幻城市，这里遗留着中原王朝最后的痕迹，延续着藏传佛教的香火，也有着西方化的现代气息。
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兰新高铁，从河西走廊穿越祁连山进入青藏高原的那一段，是答主乘坐过的风景最美的铁路线。
河西走廊的主要交通干道离祁连山的雪线普遍只有50公里左右的距离，大西北能见度又比湿气重的南方高很多，所以看得非常清晰。
沿线戈壁滩和绿洲农田交替，靠近祁连山麓后还能见到大面积的草场和燕麦草田野，沿着铁路线，一望无际的。有拖拉机、联合收割机在运作，也有大群的骏马在驰骋。
穿过祁连山的雪域和高山草甸，便是青海大草原，牛群和羊群比甘肃那头多很多，门源县境内还有大片的油菜花。
乘坐这条线的列车，非常适合两句歌词的场景：
“远处蔚蓝天空下，涌动着，金色的麦浪”
“我们去大草原的湖边，等候鸟飞回来”
总的来说，风景质量最高的主要是甘肃的民乐县、山丹县，以及青海门源县，这三个地方。
http://pic3.zhimg.com/v2-0111b4f2dde41c880258fcba0ae6ea55_r.jpg沿途的风景是这样的（图片来源于网络，侵删）：
http://pic1.zhimg.com/v2-1221e2f642b21499fae5a5c321c5170d_r.jpghttp://pic3.zhimg.com/v2-102319a5b327f14fa02a6161a8252337_r.jpghttp://pic4.zhimg.com/v2-dfc5720f9f7ca8202638b115e7ebb330_r.jpghttp://pic4.zhimg.com/v2-009af994f0992658ecaf195119f56c39_r.jpghttp://pic3.zhimg.com/v2-dac451149cc192aa7f1d6bc945c98df8_r.jpghttp://pic4.zhimg.com/v2-e71fb0b7de24c2eea8bcdde2b48c0169_r.jpghttp://pic3.zhimg.com/v2-158b315f9a9eb211e8d84539d5941889_r.jpg这条线地处人烟稀少的大西北，特别是西宁以西。
答主是秋季（11月）出行，从嘉峪关到西宁，整节车厢，只有不到10个人。。。。
其实这就是社会主义福利和旅行者的大国红利。
假如这一带是个独立的国家，大概率是支撑不起这种档次的铁路的。
但因为是泱泱大国的一个行政区，由胡焕庸线以东巨额的转移支付兜底，所以这一带的基础设施也不必人口密集区差太多。
而由于人少，空间上的宽敞感，更是感觉舒服。
很多东部大城市和富裕地区的人，老是抱怨国家把他们的税收转移给了西部，导致自己享受不到“和纳税额匹配的公共服务”。
其实他们可以去旅游，去享受那些转移支付的建设成果——同样的风景，如果是在真正的第三世界国家，甚至在地广人稀的资本主义发达国家，是不会有如此的便利、舒适和高性价比的。
抱怨转移支付的人们，去大西北旅行吧，多少可以给你“回本”一点。
附上答主去西北旅游拍的一些其他风景。
全部都是手机拍摄，效果和单反还是没法比的。
兰州到敦煌的航线，祁连山的冰川，以及山脚下类似“冲积扇”的存在：
http://pic3.zhimg.com/v2-8c354d8dc07c51c4c59f501688525913_r.jpg沙漠边缘：
http://pic1.zhimg.com/v2-ba90ca24e7e580073d6e0d5a09f02970_r.jpg敦煌地区的绿洲和农田：
http://pic3.zhimg.com/v2-979d54cbd68cb75ddbc33b5be6166f5b_r.jpg敦煌机场，挺漂亮的：
http://pic2.zhimg.com/v2-20e0441651552c102bcba02a268be6c0_r.jpg敦煌鸣沙山：
http://pic1.zhimg.com/v2-4cb182286918a93297a89b6da09795de_r.jpghttp://pic1.zhimg.com/v2-c3cff7ed97ce47d9f8bae27c58cf8957_r.jpg沙漠边上的芦苇荡：
http://pic3.zhimg.com/v2-27962526b55bbdc3fcf75f23f76d9e67_r.jpg月牙泉，在沙漠边缘
http://pic2.zhimg.com/v2-136b9eee31e3794eda14d2f50fcb1d55_r.jpg莫高窟北区（未开发，系以前莫高窟开凿、建设的生活区，价值比南区低很多），以及干涸的宕泉河：
http://pic1.zhimg.com/v2-4e396a0010f7f005a5924a80f294214b_r.jpg莫高窟掠影：
http://pic1.zhimg.com/v2-afbb75cb34072fd20caa78b936fc9c48_r.jpghttp://pic1.zhimg.com/v2-79da96ea7b4310ffe404e04f609210b8_r.jpg莫高窟的象征，九层楼：
http://pic2.zhimg.com/v2-ee2670fb6ec61d451b93c66b86e4b246_r.jpg看到有人在临摹写生：
http://pic2.zhimg.com/v2-28083db8e7ba65c3ac4f22614a14bcae_r.jpg河对岸有一些奇奇怪怪的东西，坟冢？
http://pic3.zhimg.com/v2-d3f82896ce4303aa539972a7ef344896_r.jpg敦煌市区掠影，西北的秋天也是很美的：
http://pic4.zhimg.com/v2-8d1967031ac366e1478b639281606e2b_r.jpg敦煌是一座很干净的小城，虽然和长三角的小城市相比明显落后，但是，很整洁，很舒服。
我很喜欢敦煌。很符合理想中的“私奔”目的地。
参观莫高窟的年轻游客中，感觉女生的比例也比男生高很多。不少都是艺术专业的学生结伴来游玩的。
我坐的绿皮火车离开的敦煌，四个多小时的车程到达嘉峪关。
嘉峪关市区也很干净整洁，虽然是重工业城市。
住在酒店的二十多楼，拉开窗帘，就能看见祁连山的雪线（40公里左右的距离）：
http://pic3.zhimg.com/v2-772476ec068e09eaf0c524bc2c613116_r.jpg大西北的灿烂千阳，嘉峪关市区的主干道：
http://pic2.zhimg.com/v2-9a32f7bc4e2f57157c6df34f44f52ec3_r.jpg嘉峪关的悬臂长城，野山荒漠间的万里屏障：
http://pic3.zhimg.com/v2-f423c91d4c489fed897e5e1b1f70ac3e_r.jpghttp://pic1.zhimg.com/v2-1cd8036c67821bd12ede21836fdebca4_r.jpghttp://pic2.zhimg.com/v2-5cc4be9d15dd83923deee603f3888af4_r.jpg嘉峪关关城的一片水荡，远处，祁连山峰峰相连到天边。
http://pic2.zhimg.com/v2-a4d94910816d3007b5ebe4a916ea1625_r.jpghttp://pic4.zhimg.com/v2-247fa71229fa717b63a93a0807632807_r.jpg青海长云暗雪山，孤城遥望嘉峪关：
http://pic4.zhimg.com/v2-e914fe72770398c65d3a1490e3276b7c_r.jpg断壁残垣，延伸到山脚。远方的祁连山雪线，历历在目。
http://pic2.zhimg.com/v2-74bd6ec379cecab1537852faee1040e1_r.jpg在城楼上眺望嘉峪关市区，烟囱林立，工业感十足：
http://pic3.zhimg.com/v2-58066838af18a3c6c5176890937d3a4d_r.jpg万里长城第一墩：
http://pic3.zhimg.com/v2-f303ec76274f98ca9a62fdecaa3e14f2_r.jpg长城第一墩附近的峡谷，碧绿的河水，来自祁连山消融的积雪：
http://pic4.zhimg.com/v2-72f47f2b77a1908a0d57b5847819bfcc_r.jpg接下来就是“最美铁路线”。从嘉峪关南站（高铁站）到西宁站。
先放一张嘉峪关南站的广场，绿化还挺好的：
http://pic2.zhimg.com/v2-183dcfe6046de4285fe7cb5762ceae5d_r.jpg最美天路：
http://pic2.zhimg.com/v2-15eb7ca2e73c9b13d4223a5c7fe52912_r.jpg雪山下，大草原上的牛群：
http://pic3.zhimg.com/v2-1f912cfe59723764fc37b848e9bb33c6_r.jpg羊群：
http://pic2.zhimg.com/v2-e450b71ab1a7dc32b6c0fb6e79d21151_r.jpg这个辙痕是啥？
http://pic1.zhimg.com/v2-c663ba178536c89707257e26ca085fc6_r.jpg三个小时就到了西宁。这三个小时的旅程，实在赞、实在值！
西宁是一个山谷/河谷城市，高楼很密，街道比较窄。这个海拔倒是没有高原反应。
西宁没有麦当劳——答主一直觉得这至少应该是省会城市的标配了。然后发现西北很多省会都没有。
在西宁待了两天就继续乘动车去西安。西宁到天水这段，基本上是“黄土高坡”的既视感，看得出的干旱。但过了天水，绿意就扑面而来了。
在西安待了一天，逛了大明宫遗址公园。然后飞到包头（为了选好点的时间，去天津转了趟机）
包头是个很奇特的城市，三个城区相距很远，有大片空档，顺势在两个城区之间搞出了一个赛罕塔拉城中湿地草原。
路很宽，街上人很少。风很大，11月初就有零下8度，在塞北朔风的加持下，跟刀割一样。
赛罕塔拉城中湿地草原还是很不错的：
http://pic4.zhimg.com/v2-879506dcc80dc59e2c1d263f53757644_r.jpghttp://pic4.zhimg.com/v2-517635b39b62eca68abb5ada2d8d8560_r.jpghttp://pic2.zhimg.com/v2-3ce03968ee3ce1b8f385944497c89c2b_r.jpg草原上有一些鹿（“包头”就是蒙古语“有鹿的地方”）和马（蒙古马，比较矮小）
http://pic3.zhimg.com/v2-b66cec4c49d5537e0f13f32209cb570a_r.jpghttp://pic3.zhimg.com/v2-21e5bdc26e255ff98a9b7d4fe75012ff_r.jpg重工业城市，烟冲和冷却塔林立。空气很不错，能见度极高，城市北面的阴山，看得清清楚楚：
http://pic4.zhimg.com/v2-32264dc236b2f9145f54732540f28e94_r.jpg还有这个敖包：
http://pic3.zhimg.com/v2-189d739d3e98632132412ef869940999_r.jpg离开包头后，乘坐6个小时火车到了银川。
铁路线基本和黄河平行。一路多是肥沃的农田，个别地方甚至有点水乡的感觉，真是“天下黄河富河套”。
银川是移民城市的感觉。
终究还是不适应北方的寒冷，感冒了。
两天之后飞回杭州。
为什么很多男生在相亲时，听到女生「喜欢旅行」「爱好旅游」会很抵触？有哪些中国地理冷知识？美国人对美国以外的世界无知到什么程度？有哪些历史上的事实，没有一定历史知识的人不会相信？你见过的最美的图书馆什么样子？中国最好的动物园在哪里？微信公众号：盖因斯
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