跌下全球增长最快经济体宝座，印度经济增速创6年新低

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作为近些年全球增长最快的经济体之一，印度正卸下昔日的光环。



图片来源：中新网

印度中央统计局公布的数据显示，2019年，印度连续两个季度的国内生产总值（GDP）增速均跌破6%。尤其是第二季度，印度GDP增速仅为5%，创六年来新低。

面对经济增速放缓，印度政府计划在未来5年内投资100万亿卢比（约合1.4万亿美元），用于基础设施建设。

印度财政部在一份声明中表示，高质量的基础设施是实现广泛和包容增长的先决条件。基础设施投资对于维持印度高速增长非常必要。

靠大规模基建投资，印度经济放缓局势能否扭转？专家认为，由于印度财政趋紧，大规模基建资金难以兑现。

印度GDP增速为何创新低？

最近几年，印度GDP增速几乎保持在7%左右，连续五年居全球之首。然而，从2018年开始，印度经济增速开始逐步下滑。

印度中央统计局数据显示，2018年，印度经济增速从第二季度的8%降至第四季度的6.6%。2019年，印度第一季度GDP增速下降至5.8%，创2014年6月以来最低，且是近两年首次单季经济增速落后中国，让出了全球增长最快经济体的宝座。

印度经济增速放缓，是内外因共同作用的结果。

中国社会科学院世界经济与政治研究所副研究员徐秀军告诉中新社国是直通车记者，从外因上说，当前整个国际经贸环境对印度经济增长不利，且印度和美国之间也有贸易摩擦。

数据显示，印度对外出口呈现下降的趋势。今年6月，印度出口下降9.71%至250.1亿美元，为2016年1月以来的最低水平。

从国内看，印度投资、就业、消费均呈现不同程度的下行态势，制造业、服务业、农业等主要经济领域也持续低迷。

中国社科院亚太与全球战略研究所副研究员刘小雪告诉国是直通车记者，消费下滑是印度经济放缓的主要原因。印度非银行金融机构出现债务违约后，整个市场避险情绪升温，流动性趋紧，印度消费靠信贷居多，因此对消费的影响很大。

印度庞大的人口规模培养出了极为强大的消费引擎，消费对印度经济的贡献超过了60%。在流动性趋紧时，印度国内，包括住房和汽车在内的大宗消费，已经持续数月处于萎缩状态。

数据显示，7月份印度汽车销量从去年同期的19.2万辆下降为12.3万辆，同比降幅达35.95%。而摩托车销量仅为93.4万辆，与去年同期的115.1万辆相比，下降18.88%。

值得注意的是，印度央行公布的消费者信心调查结果显示，近几个月来印度消费者信心指数持续下滑，从今年3月的104.6下滑至5月的97.3和7月的95.7。

为了改善流动性，印度央行8月7日进行了年内第四次降息，将基准利率下调35个基点至5.40%，累计降息110个基点，以提振低迷的经济。

分析人士指出，尽管印度央行连续降息，但刺激经济增长的效果并没有显现。由于印度目前通胀率保持在3%左右，实际资金借贷成本仍然较高。

靠基建能否扭转局势？

尽管印度经济面临放缓，印度政府还是制定了雄心勃勃的计划。

2019年7月初，印度政府确定了发展目标——到本财年结束（2020年3月）时，印度经济总量达到3万亿美元，到2025年3月印度将成为5万亿美元的经济体。

此前，印度总理莫迪也公开称到2032年印度的GDP总量要突破10万亿美元，成为超过日本的全球第三大经济体。

为了实现这一目标，印度财政部指出，计划在未来5年内投资100万亿卢比用于基建。但这一计划需建立在财力的有效支持上，目前来看，印度的财政收入并不乐观。

据悉，印度当前公共债务达到1.19万亿美元，每年仅外债的利息支出就占了印度财政收入的26%，而且印度政府计划在2019-2020财年将财政赤字控制在GDP的3.3%。

此外，印度在2017年7月开启全国统一税制的商品和服务税改革（GST税改），由于在税制和征管方面仍存问题，尚未取得预期效果。

刘小雪指出，由于印度财政收入紧张，且政府希望减少财政支出，100万亿卢比基建投资资金难以兑现。“印度还是要加大投资，提高制造业的比重，吸纳更多劳动力，靠投资来拉动增长。”

作为提振经济的一部分，印度政府8月28日宣布，将放松对单一品牌零售、数字媒体和制造业在内的多个行业的外国直接投资（FDI）的相关规范。

比如，在单一品牌零售领域，印度此前要求外资零售商每年必须从印度本地采购30%的商品。按照新规定，外资零售商在5年内采购的商品总量中，从印度本地采购的商品比重不低于30%即可。

在煤炭销售方面，100%的外国直接投资已被允许通过自动通道进行包括采矿及相关基础设施建设在内的活动。在数字媒体领域，FDI允许投资的上限为持股比例的26%。

分析人士指出，印度财政部在经济趋缓的背景下能够实施的财政刺激的空间非常有限。在此背景下，加大吸引国外国资本成为非常务实的举措。

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编辑：陈昊星