泉州桥南立交桥 ：一公交车立交桥上演“跨栏”

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昨天上午，在泉州桥南立交桥往晋江（石狮）的桥面上，一辆行驶的801公交车为避让逆向的三轮车，采取紧急制动，最后从桥面上冲出，“飞”了十几米后，落在下方的另一车道上。事发时，公交车上只有驾驶员和一名乘客，万幸的是，驾驶员伤势不重，而淡定的乘客也没大碍，逗留没多久后就离开了现场。 记者在现场看到，泉州大桥桥南立交桥泉州市区往晋江方向的护拦被公交冲破了一大缺口，该公交车横在泉州大桥桥南立交桥晋江往南安方向的道路上，公交车前后挡风玻璃和右侧车窗已全部震碎散落在地，一块书本大小的碎片甚至飞到前方路面二十多米处。车头下部向里凹陷，前车门受挤压变形已无法进入。车后部发动机处亦损坏严重，机油漏出流满一地。接到报警后，交警随即赶到现场处置，疏导交通。由于这起交通事故，晋江往南安方向的道路一时无法通行，9时许才恢复通行。昨天早上6时，唐其友和往常一样从泉州市区云谷公交站开出801公交车，路上，有一名男子上了车，坐在车中间的座位。他是车上唯一的乘客。唐其友说，当他正开车时，一辆三轮车从晋江方向迎面骑了上来，他的第一反应是避让，并踩了下刹车。那时候差不多是6时20分，他的车行驶在桥南立交桥上，时速50公里左右，这刚好是个下坡路段。 没想到，车子撞到立交桥右边的护栏，唐其友赶紧向左打方向盘，不想车撞向左边护栏，然后车就从空中飞过、落地。发生事故的两段立交桥的车道有3.5米高的落差，中间还有一段空间的距离，最底下还有一条地下通道。“车子幸好是开过来了，要是一头扎下去，那后果肯定很严重。”一名围观市民不停咋舌：“幸好当时没有别的车，如果有车刚好经过被撞，肯定是凶多吉少啊。”另一名目击者小黄就住在华洲家装市场的楼上，他说，那两声巨响很像是重型集装箱车近距离驶过减速带的声音，他打开窗户看到，一辆白色公交车横在立交桥的中间，旁边的护栏缺了个大口子，而公交车上方的立交桥护栏，也少了一大段，“这辆公交车竟然从上一层立交桥冲出护栏，掉到了下一层立交桥上。”公交车经过四次碰撞，方停了下来。 司机唐其友今年50岁，是重庆人，18岁开始开车，2007年到泉州开公交车。他说，作为一位老师傅，遇到这种紧急情况，他清楚地知道该怎么处理：刹车、打方向盘。“打了方向后，我脑袋完全空白，就感觉自己从空中飞过去。我什么都不知道，车就突然飞下去了。”唐其友说。一直到了车落地，他才似乎又清醒了过来。“好像就是地震了一下，人瞬间全蒙了。我是真命大啊，真的是奇迹！”车子落地后，他的双手还握着方向盘。不过在巨大的震力下，车窗玻璃被震碎了，他的头部被玻璃刮开一个口子，流了不少血。“还好是从左边掉下去，如果直接从右边翻出去，我和那名乘客估计都没命了。”唐其友说，右侧的落差很大，而且又是直线行驶速度，冲力太大了。图为公交车惊魂一跃的地点。 事故发生后，有市民质疑是否因公交车行车速度过快，导致了事故的发生。司机唐其友认为，事发时的车速并没有过快。记者事后见到了事发801公交车的运行速度曲线图，在6时20分之前，该车的速度多在每小时30-50公里之间，最大的一个数值为52.3公里/时。而全段最高车速记录值出现在6时20分，为59.2公里/时。之后，这辆车的运行速度曲线图变成空白。 昨天傍晚，记者再次致电泉州公交四分公司万经理，他说，事故原因目前还在调查中，据目前情况判断，可能是司机存在操作上的失误，不过司机还在医院接受治疗，具体情况还不清楚。“如果公交车出现超速现象，公交车上是会马上报警的。”公交公司相关负责人告诉记者。泉州桥梁管理所所长洪先生告诉记者，事故造成两条匝道共30多米护栏损坏，大概损失5万元。