Hello大家好，我叫阿源
我是08年6月份生产的
雅力士RS的车主
为什么买11年前的老车？
说到为什么会买一台11年前的老车呢
其实我对以前老的车 我觉得它比较有味道
像一些新的车我反而觉得没有那种味道
而这一台车 裸车价加改装的价格
可以买到一辆顶配的飞度了
但是为什么没有买飞度？
因为飞度实在是太烂大街了
外观改了哪里？
先说第一部分吧 外观部分
我这台车买回来是一个名仕蓝的版本
但后面我觉得这种小车应该颜色更跳一些
它才会显得更炸眼 后来我就去了丰田的4S店
给它做了一个水晶珍珠漆 价格还是挺贵的
另外还给我这台雅力士加了一对日规的后尾灯
它看起来像两朵菊花 特别是夜间的时候很好看
另外我还给这辆车
找了一对洋垃圾的Enkei的PR01的轮毂
值得一提的是
上面的字母正好是我女朋友（名字）的缩写
由于我这一台是雅力士RS的次顶配
它跟最顶配差的就是前后唇
后来一个车友以比较优惠的价格卖给我一对
所以这台雅力士的次顶配就化身为最顶配
动力总成改了哪些？
人人都说GK5的动力好
其实这台11年前的雅力士RS动力也是可以的
如果你在市区走 简直是得心应手
但是我觉得还是不够激情
所以我给它换了KN的进气 换了KGS的排气
并且打通了它的中段（摘掉了中段三元）
这样一来呢 它的动力我真的觉得挺给力的
如果你开过雅力士的话你就会知道
它的原厂状态下悬挂是很高的
底盘如同一辆SUV一样
所以你上一些马路牙子都很简单
但是那样的姿态反而不好看
于是我就用了KYB的蓝桶加TS的短簧
让这台雅力士的车身降低了很多
正所谓一低遮百丑嘛
另外我还给它换上了一个前防倾杆
让它行走的时候更为的结实
一台车的动力再好如果刹车不好那也是枉然
所以我给我的雅力士换上了86的双活塞卡钳
后面换上了花冠的碟刹
这样一来 它的刹车既线性又给力
内饰又改了哪些？
大家都知道普通的雅力士版本呢 它的内饰是米色的
而我这台是黑笼加绒布的一个内饰版本
但是雅力士有一点非常不好 就是它的
座椅跟方向盘永远是调节不到一个非常合适的坐姿
所以我给它换上了凌志NX的座椅
这样坐起来就更加有驾驶感觉了
而且坐姿很低 包裹也好了不少
我是一上车就很喜欢听歌的人
这么多年的毛病都没有改过来
所以我给它找了一个建伍的机子
更换上一对奔驰S级的哈曼卡顿音响
这样一来 还是挺给力的
很多人都知道本田的魔术座椅是它的看家本领
但是你知道吗 这一台11年前的雅力士RS
后面的座椅也是一个挺神奇的地方
它不仅可以前后移动 背部可以调节
它还可以四六放倒 最主要的是
它后面的盖板可以打开 然后把沟壑给填平
作为一个很实用的储物空间
当你认识到这一点的时候你也会发现
不是本田的魔术座椅diao~
而是丰田如果想做 它也可以做得很好
但是在我们现在的致炫上并没有这样子的
所以我很怀念11年前的雅力士RS这样的座椅配置
真的很人性化
最喜欢的3个优点
雅力士的优点呢 我觉得第一个它就不容易坏
这个车来自丰田嘛 大家都知道丰田比较耐开
但是呢 它的优点同时也是缺点
因为雅力士这种早期的版本
很多配件都是日本原装进口
所以它一旦坏了零整比很高 配件很贵
比如前后唇这种精品选装件都要3000多块钱了
然后还有它的一个水泵都要几百块钱
大家都想象不到一台雅力士的配件居然这么贵
当年好像是零整比堪比雷克萨斯
大概就是这种水平了
第二呢 我觉得它就是动力好
因为这台车它的发动机明显偏向于低扭的取向
所以在城区代步什么的动力表现都很给力
而且它的变速箱跟发动机的匹配
虽然是4AT 跟现在什么10AT、
9AT比有点上不了台面
但是不得不说4AT加上这个4ZR引擎
的动力组合真的是配合得挺好
而且这么多年了 11年的车跑了快10万公里
一点问题都没有
第三点呢 我就觉得它的底盘好
很多人都说本田才是驾驶者之车
但我觉得跟相同时期的飞度GE8相比
这台雅力士的底盘
明显要比那一代的飞度要扎实上不少
但是如果你试驾过的话你会发觉
雅力士是比较扎实而GE8的话会相对比较散
如果你拿现在的GK5来比
它的底盘我觉得还是比不上这一代的雅力士RS
这是它的优点
最不喜欢的3个缺点
雅力士的缺点呢 除了上面说的零整比、配件贵之外呢
它还有一个点就是油耗会比较偏高一点
跟同时期的飞度相比的话 我觉得还是高了不少
甚至有些车友都说它的油耗开到了一公里一块钱
就是很激烈、暴力驾驶的那种
它的第三个缺点呢 就是它的后备箱比飞度要小很多
这一点是公认的
另外还有一个缺点就是说
你花这么多钱去改一台雅力士 但它却不能帮你撩妹
所以这是雅力士最遗憾的一个点了
买车建议
现在的年轻人都很讲究个性
希望自己的座驾不是那么烂大街
因为十万块钱的预算你除了买一台飞度的话
你其实可以花几万块钱买一台雅力士RS
然后再花几万块钱去改装它
它应该会成为整条街最靓的仔
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发表于 2019-9-2 15:05:34