创新激荡引领未来 宝马正成功夯实“2+4”中国战略

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高乐表示：“创新是中国高质量发展的关键，也是当前中国发展的重点;中国拥有很多世界一流的科技公司和大量充满激情的年轻科技创业者。宝马集团致力于将自己的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合，引领行业变革，推动未来出行发展。”
携手共赢 宝马助力中国发展

中国汽车市场目前正面临前所未有的挑战，一方面是行业增速不断放缓，市场销量持续下滑;另一方面，在品牌向上、节能减排和产业升级转型等方面，也提出了更高的标准。相比之下，宝马集团逆势而上，在中国稳步引领创新思维，并取得良好的市场声量。



宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生

在刚刚结束的中国高层发展论坛秋季峰会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以宝马在中国的成功为例，强调了开放、合作、共赢的重要性，以及宝马从“中国制造”到“中国创造”的开放创新态度。“中国在改革开放后的40年实现了举世瞩目的发展，这一过程对中国和全世界来说都是双赢的，很多像宝马这样的外资企业都是受益者。”高乐讲道。

从1994年正式进入中国市场，宝马的在华业务就一直稳步增长。从2013年起，中国成为宝马集团最大的单一市场。今年前八个月，宝马在华销量突破46万辆，较去年同期增长15.7%。

此外，宝马集团在华的员工数已超过22000人。其中，其在华合资企业华晨宝马已经连续13年成为沈阳市纳税最多的企业。仅2018年，华晨宝马就纳税超过310亿元人民币。宝马对振兴东北老工业基地战略做出了积极的贡献。

宝马集团能够在低迷的市场环境下迎来全新发展，离不开高乐的排兵布阵，上任以来，高乐大刀阔斧、卓有成效地完成对中国“2+4”战略布局(“2”是指BMW和MINI两个核心业务品牌;“4”是指汽车工业ACES“新四化”四个技术领域。目标从中国本土制造转向中国本土创造，融入中国智能制造发展大潮)，目前已经可以清晰看到各项工作扎实推进后取得的成果。


宝马(中国)研发中心
为了保证“新四化”布局在中国顺利推进，宝马在中国落地了北京、上海和沈阳三个研发中心。宝马三个研发中心有各自的侧重点，其中，北京主要进行产品本土化推进，沈阳研发中心主要聚焦数字化生产，上海研发中心的重点则是互联和自动驾驶。据统计，三个研发中心的工程师总数超过1000人，所取得的研发成果不仅服务于中国，而且反哺全球。


宝马集团上海研发中心
对于宝马集团而言，中国不仅仅是宝马全球最大的销售市场，也在引领汽车行业转型走向新“四化”，是宝马全球战略落地的引领性市场，尤其是在互联化和自动驾驶方面，中国具有独特的优势。基于全新“第一战略”的全面落实，宝马正在不断释放销量增长新动能，还将有效地带领宝马集团走出自己的中国之路。

合作与共 宝马打造创新“朋友圈”

“汽车行业正面临由技术进步推动的重大转型。在应对产业升级和行业转型的过程中，我们需要开放的胸怀和心态。这也是我们在中国打造‘开放创新’朋友圈来推动行业转型的原因。我们希望与各行各业的公司一同合作创新，从成熟的大公司到高潜力的初创公司，一同孵化最新的创新成果。”高乐说到。

正是基于宝马在华一贯的本土化创新思维，不久前，宝马集团与中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)签署谅解备忘录，共同致力于加速推进智能网联汽车在中国的发展。这是宝马与多家中国顶尖企业携手开展未来出行合作之后的又一笔重量级签约。

在推进“2+4”中国战略落地的进程中，宝马集团一直在深入开展本土化创新孵化项目。通过系统的甄选和孵化合作，宝马为中国初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源，帮助这些年轻的中国企业将先进的创新技术与汽车行业的未来发展需求结合起来，助推创新技术的商业化应用。9月初，宝马在上海BMW品牌体验中心，更是集中展现了今年在中国孵化中国初创公司的最新成果。



车载3D全息系统——空气中悬浮成像，隔空触控

宝马始终秉承开放创新的理念。早在2015年，宝马便在全球建立了“宝马初创车库”，其主要职能是寻找高潜力的初创公司，将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配;目标是成为一个帮助创新公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。

目前，宝马已携手中国领先的创新公司，建立合作伙伴关系，根据本土市场的需求和规范推进技术的协同发展。在这一理念指导下，宝马已与宁德时代展开合作，共同推动电动车的发展，更与百度、阿里巴巴、腾讯等科技巨头深入合作，共同推进智能网联和自动驾驶领等域的创新。

高乐表示：“创新是中国高质量发展的关键，也是当前中国发展的重点。中国拥有很多世界一流的科技公司和大量充满激情的年轻的科技创业者。宝马集团致力于将自己的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合，与优秀的中国科技公司合作，引领行业变革，推动未来出行发展。”