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今天我们试驾的车型有个很长的名字——吉利帝豪GSe长长长续航版，对，你没有看错。
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它不仅仅是名字长，NEDC工况下最长达450公里的续航里程，基本能满足城市用车以及小长途的需求。2700mm的轴距提供了不错的腿部空间，吉利还为首任车主提供了长达终身的免费电芯维护，让消费者免去后顾之忧。
是不是够“长长长”？
吉利帝豪GSe长长长续航版是基于燃油版帝豪GS开发的纯电动车型，所以它在外观上与燃油版本极为相似，不过提供了包括白+黑、红+黑的双色车身设计，同时由于是纯电车型，新车的中网采用了与车身同色的封闭式设计，前保险杠两侧也保留了通风口。
车内的整体造型也较为精致，用料称得上良心，几乎全车都包裹软搪塑材质，旋钮式换挡也算是车内设计的点睛之笔。此外，帝豪GSE虽然没有搭载吉利最新的GKUI19系统，不过这套G-NetLink系统也能在4G网络的支持下进行在线听歌，高德导航等基本功能。随车的语音助手反应速度有待提高，但识别率准确。
动力方面，吉利帝豪GSe共有600和500两种续航版本，600系列车型搭载了最大功率130千瓦（177马力）、最大扭矩270牛·米的电机，而500系列车型搭载了最大功率120千瓦（163马力）、最大扭矩250牛·米的电机，两种版本车型NEDC综合工况续航里程分别能达到450公里和400公里，电池容量分别是61.9kW·h和53.1kW·h，续航里程在现款车型基础上小幅增长。推荐阅读
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发表于 2019-9-24 18:00:01