2019款沃尔沃XC90混动版新车商品性评价

心尊门

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

本期测试车型：2019款沃尔沃XC90新能源E驱混动 T8智尊版 7座，综合得分：370分。



沃尔沃XC90作为该品牌旗下的旗舰型SUV，有着提升品牌形象的关键作用。同时，随全新XC90而来的全新外观及内饰设计，目前已经成功下放到如XC60和V60等车型上，既保留了沃尔沃品牌设计简洁的特征，又有效提升了高级感。



沃尔沃XC90一经问世便广受关注，其大幅变化不仅代表了XC90车型的更迭，更是诠释了沃尔沃品牌SUV车型的全新家族式设计风格。那么这款旗舰SUV除了看的见的进化之外，还有哪些提升、改进或不足呢？是否会出现一些普通消费者难以发现的问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的沃尔沃XC90混动版。

一、车身工艺
本项测试得分：43分





在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2019款沃尔沃XC90混动版的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现较好，其数值属于同级别豪华品牌车型实测数值的正常水平。



在测试过程中，专家评审团发现2019款沃尔沃XC90混动版车型左/右车门分别与对应前翼子板之间的缝隙存在较大差异，且后尾门到左侧翼子板连接处的接缝数据差值为2.9mm，但均没有过多影响整体测试结果。

二、漆膜水平
本项测试得分：37分





通过测试结果得知，沃尔沃XC90混动版的整车漆膜平均厚度约为126.6μm，达到了高级车标准值（120-150μm），整体表现符合专家评审此前的预期。



在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位的最大值基本均达到了高级车标准值，不过发动机舱盖、左前翼子板、右前车门、车顶以及后备箱盖部位的均值小于120μm，其中发动机舱盖的均值已经小于90μm，未达到中级车标准值。同时，部分位置的漆膜厚度差值达到了82.1μm，侧面也反映出2019款沃尔沃XC90混动版的喷涂均匀性表现一般，当然，也不排除测试车此前曾修补过漆面的可能。

三、外部功能
本项测试得分：49分





实际测试中发现，2019款沃尔沃XC90混动版的外部功能较为完善，符合其豪华车定位。米其林LATITUDE SPORT3系列轮胎专为高端SUV设计，革新的胎面橡胶配方，结合了硅与最新一代弹性体分子，胎面接地足印面积较前一代产品增加12%，胎面沟槽区域占胎面面积的比率增加了10%，使其有着更好的干地抓地力以及湿地排水效率。

全LED大灯照明效果出色，并且配备有自适应远近光灯、自动大灯、大灯清洗以及延时关闭功能。无骨雨刷刮水效果令人满意，并带有实用性较强的雨量感应功能。





遥控钥匙上可以清晰的看到机械钥匙拆卸拨杆，但实际操作时却很难将其拔出。车门上的机械钥匙孔采用隐藏式设计，兼顾了美观和整体性。后备箱可在车外手动或脚部感应开启，开启后离地高度正常。



2019款沃尔沃XC90的发动机舱盖采用了双液压挺杆支撑，开启简单轻便，阻尼感适中，能够提供足够的支撑力。

四、内饰工艺
本项测试得分：49分





内饰方面，2019款沃尔沃XC90采用了简约的北欧设计风格，出色的用料营造出质感极强的整体氛围，符合其豪华车定位。中控台采用了大面积皮质包裹，车内A、B、C柱接缝处较为严密，均处理的不错，间隙小而均匀。





测试时我们发现，2019款沃尔沃XC90混动版前后车窗均采用了双层玻璃，能够大幅提升车内隔音效果，有效隔绝外部传来的噪音。车内门板采用了大量软性皮质包裹，手感不错，而门板上的木纹与银色饰板以及扬声器装饰均彰显出不凡的豪华气息。

五、内部功能
本项测试得分：46分







2019款沃尔沃XC90混动版配备了12.3英寸全液晶仪表以及9英寸多媒体显示屏，屏幕分辨率较高，画面显示清晰且支持触控，反应灵敏。同时，空调控制面板也被集成在多媒体屏幕中，但操作成功后没有震动回馈，不利于盲操作。



此外，前/后排座椅均支持可三挡调节的座椅加热功能，同时前排还支持座椅通风，能够为车内多名乘客提供舒适的乘坐体验。



2019款沃尔沃XC90采用了真皮包裹座椅，支撑性和舒适性均表现上乘。后排座椅可以调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为99°-112°。经测试人员实际体验，后排座椅不易产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。



前排座椅带有腿托功能，坐垫长度为490-530mm，能够满足不同身材驾驶者的需求。后排坐垫长度为460mm，腿部支撑到位。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为360mm-590mm，调节范围适中。



2019款沃尔沃XC90混动版采用了全景天窗设计，实测采光面积为0.809平方米，前部天窗可开启0.241平方米。整体采光面积出色，能有效提升车内人员的开阳感，同时可开启面积表现也能够令多数消费者满意。



在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，油门和刹车踏板高度差为40mm，间距为70mm，表现较为贴合日常驾驶习惯，适度的高度差可以防止油门与刹车踩混的现象发生。

六、车内空气质量
本项测试得分：50分



此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。



测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2019款沃尔沃XC90混动版的车内未检测出甲醛，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

七、振动噪音
本项测试得分：48分





由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2019款沃尔沃XC90混动版发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。

经过测试可以发现，由于采用了插电式混动系统，从静止状态到怠速状态汽油发动机并不工作，仅由电动机来负担电气设备，所以噪声数值几乎没有变化。随着发动机转速提升，汽油发动机开始介入工作，传入车内的噪声值也逐渐增大，通过上面几种不同状态下噪声数值的测试可以发现，发动机转速即便提升到3000转时，传入车内的噪声依旧不大，并不会对车内驾乘人员造成过多干扰。



此外，我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经实测，除空调最高档产生的噪声让人略感不适外，其余各档位的噪声均对车内人员影响较小。





经过实测，2019款沃尔沃XC90混动版发动机传入车内的振动较小，方向盘以及前后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，整体表现良好，对车内乘员的舒适度影响较小。可见发动机舱结构设计合理，隔音措施全面，承托架过滤振动的效果出色。

八、发动机舱评价
本项测试得分：48分





发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。





通过测试发现，2019款沃尔沃XC90混动版采用了横置发动机布局，各个零部件被有序的放置在相应的位置，各个线束接口用黑色防静电胶条进行了保护，非常规整。同时电动机位于发动机右侧，涉及到电驱动的线路还使用了橙色进行特别标注。此外，机舱盖上的隔音棉面积很大，固定扎实用料很足，对抑制发动机工作时产生的噪音功不可没。



通过此次商品性测试可以得出结论，2019款沃尔沃XC90的整体表现符合预期，符合豪华品牌旗舰SUV车型定位。其中，车辆外部评价中外部功能完善，但个别部位的接缝水平与漆膜喷涂均匀性还有提升空间。而在车辆内部评价中，内饰用料厚道，做工严谨，接缝均匀且严密，配合大量木纹饰板点缀，营造出不俗的档次感。此外，在车内功能性方面，座椅舒适度、噪音控制以及发动机振动过滤等也交出了出色的成绩单，符合专家评审团对于该车型的预期。总体而言，2019款沃尔沃XC90混动版的表现符合车质网车辆商品性评价推荐标准。