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汽车有3油4液1水,定期需要更换,早换不值得,晚换还伤车

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发表于 2019-8-20 21:51:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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现在的汽车有3油4液1水,这些液体能够保证汽车正常运行,可以说缺一不可,定期需要更换,如果早换了,还不值得,因为还可以使用一段时间,晚换了,还伤车,甚至还能伤害到发动机,那么如何更换才能恰到好处?更换周期是多少?发动机油发动机油又称机油,是用于润滑发动机曲轴箱各运动元件的润滑油。发动机油对于发动机还有冷却和清洗作用。机油口的位置一般在面对机舱的左侧,黑色的盖子。
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新机油的颜色是金黄色的,状态比较黏稠,废旧机油的颜色大多色都是黑色的,也有公里数跑得少,颜色是黄褐色的。

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机油分等级,矿物质机油更换周期是半年或五千公里,半合成机油是八个月或8千公里,全合成机油是一年或一万公里。机油的品牌和价格不同,更换周期大致相差不大,机油更换周期也可以稍微延长一些,能做到定期更换最好,让发动机保持一种良好的工作状态。
变速箱油
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油口在车身底部的前端,自动挡变速箱油和手动挡油的颜色不同,自动挡一般是红色的,手动挡油是黄颜色的。

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自动挡变速箱油更换周期是6万公里至8万公里,手动挡变速箱油更换周期一般是2年6万公里。变速箱油没有机油要求那么严格,公里数稍微多跑一些也没事,变速箱油一定要按照使用说明书上的型号进行更换。

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后桥差速器油
如今路上大部分跑的都是前驱车,致使大家对差速器都陌生,更别说差速器油了。差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而进行的润滑油,差速器油的更换周期一般为3年或6万公里更换一次。

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冷却液
冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。

冷却液分三种颜色,有红色,绿色和蓝色,颜色都很艳,为什么将冷却液的颜色如此艳丽,就怕平时与其它油类弄混加错。

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冷却液一般更换周期是2年或者4万公里,也有长效冷冻液,更换周期是5年或10万公里。具体要参考车辆使用说明书。冷却液的重要性不亚于机油,一定要看住了。
制动液
制动液又称刹车油或迫力油,是制动系统制动不可缺少的部分。它的位置在面对发动机右侧的上方,挨着发动机,白色长方形的壶,黑色原型盖。制动液一般的更换周期是2年或4万公里。具体要根据实际使用情况而定,保养汽车的时候就顺便看一下壶里液体的状态。

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助力转向液
助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。它位于发动机的左侧,冷却液的下面,玻璃水壶的上面,处于冷却液和玻璃水壶的中间。它的更换周期一般是2年或4万公里,时间稍微延长一些也没有问题。

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电解液
又叫电瓶水,用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电。现在的电瓶基本都是免维护的,一般情况下,电瓶不行了直接就换新的,也有电瓶翻新的,更换电瓶水,然后再次充电,但是用不了时间太长。

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玻璃水

汽车挡风玻璃清洗液的俗称,属于汽车使用中的易耗品。玻璃水壶的位置在发动机舱的最左下方,也有在右侧下方的,玻璃水一般都是蓝色的。

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以上就是汽车的3油4液1水,每一样都是不可缺少的,每次去保养的时候就要检查一下。

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