海航某师师长：蓝军压倒性全胜却给判“不及格”

qq00 · 发表于 2009-1-21 11:09:47

海航某师师长：蓝军压倒性全胜却给判“不及格” 2009年01月21日 科技日报 夜海如墨，杀机四伏。新型战机编队挟惊雷、似闪电，超低空掠海飞行，突然向“敌”大型水面舰艇猛扑，瞬间对其实施“点穴式”打击。 春节前夕，全军优秀指挥军官、海军功勋飞行员、东海舰队航空兵某师师长魏华彬亲自率队进行夜间超低空训练，浪尖伏兵，夜海砺翼，带出了一群群“夜老虎”和“浪上飞”。 魏华彬，这位空军出身的特级飞行员，跨军种成为海空雄鹰领军人后，转战空域练课题、挺进西北打实弹，十多次圆满完成重大演习和急难险重任务，使“海空雄鹰团”战斗力建设在新起点上实现大跨越，在较短时间内跨入“甲类团”行列，达到了“全领空出击、全天候作战、全疆域到达”作战水平。 领剑 在魏华彬30年的飞行生涯中，他记忆最深的，是一次在异国与外军飞行员同机驾驶的经历。 2000年11月，作为唯一一名飞行员代表，时任空军某训练中心副司令员的魏华彬陪同空军首长出国验收某新型战机。外军飞行员听说魏华彬是特级飞行员，当即带着挑衅的口气邀请他驾驶某型战机。 尽管不懂该国语言，此前也从未见过该型飞机，但看着空军首长期望的目光，魏华彬毅然接受了挑战。 领飞行服、试飞行帽、体检、与试飞员协同、座舱实习……在翻译帮助下，仅一个半小时，魏华彬就和该国一名试飞员共同驾机飞上蓝天。 上升横滚一次半、低空500米半扣、垂直变向、加力盘旋……一系列特技动作让在场的外国专家目瞪口呆。当得知魏华彬从未飞过该型战机时，试飞员向他竖起大拇指：“动作漂亮，胆子很大，中国飞行员了不起！” 一次，魏华彬率领双机编队紧急起飞，突袭“敌”重要目标。“敌”派出6架战机拦截，并实施强电干扰，我长机处于被动状态，眼看就要被“敌”击落。魏华彬急中生智，命令僚机上升高度，自己驾驶长机，采取滚动剪刀方式，横切到对方后部，几乎以一种不可能的速度和角度完成攻击，一举将对手“击落”。 2004年春天，魏华彬在飞行事业逐渐迈进巅峰之际，一纸命令摆在他的面前：调海军航空兵某部。 从空军到海军，尽管飞的还是那片蓝天，但肩上的担子更重了。作为我军首批改装第三代战机的特级飞行员，他将负责“海空雄鹰团”所在部队第三代战机的改装任务。 “海空雄鹰团”所在部队是一支在和世界强敌较量中成长的英雄部队，在抗美援朝和国土防空作战中，创造了“双机对头着陆”“高度表指0”等世界空战史上“8个第一”，打破了“某国空军不可战胜”的神话。 然而，一个几度辉煌的英雄团队，面对改装第三代战机这匹烈马，官兵们焦虑不安。 非常时期的非常任命，魏华彬掂得出其中的分量。 一上任，魏华彬就强调“烈马需要好骑手”，继而要求人人争当“专家型”飞行员。 他将自己在空军多年积累的飞行经验毫无保留地拿出来与大家共享；和各级领导一起，对训练内容、方法、组织、管理等进行重新定位，革除并突破传统的训练模式；带领团以上指挥干部系统学习信息化知识，开展复杂电磁环境下的作战指挥研究；手把手带飞新员、培养教员和指挥员，飞行表演……每个环节，他都严挖细抠。 地上苦练，空中精飞。然而，机场周围有多个军民航机场，训练空域十分紧张。对此，魏华彬通过反复研究、科学论证，提出了雨后、夜间和兄弟单位不飞的双休日等插空飞行，解决了这一矛盾，并将每个飞行日每个机组的飞行训练时间延长两小时。每次飞行他都是第一个上天。 两个月，“海空雄鹰团”的飞行员就能驾着第三代新型战机执行演习任务了。一次，在受气象影响晚起飞12分钟的情况下，飞行员凭着练就的过硬本领，双机编队从千里之外的机场长途奔袭，以“零秒误差”准时到达某海域上空，出色完成任务。 砺剑 2005年3月，魏华彬调任“海空雄鹰团”所在师师长。此时，部队战斗力成长正面临高平台上的新突破。 改装的第三代战机性能优越。要决胜未来战场，必须尽快把“雏鹰”锤炼成“雄鹰”。 魏华彬和师领导开始了大刀阔斧的训练改革，将过去一个飞行架次只练一个课目的做法，改为低空飞行、超低空特技、火炮和对地攻击等多个课目结合在一起训练的办法，实现了一个飞行架次可完成过去至少8个架次才能完成的飞行训练任务。 他们还引进虚拟仿真辅助飞行训练系统和模拟飞行训练器，建成了海军航空兵该型战机第一套模拟系统，大大提高了训练效益。 针对未来空战特点，2007年3月，魏华彬提出新型战机实战条件下大机群跨昼夜长途机动作战训练课题。由于当时新飞行员完成改装训练时间不长，实施这一课题难度很大。魏华彬在党委会上一锤定音：“王牌师就要争第一，战场上第二就意味着失败。平时训练不敢上高难科目，战场怎么打胜仗？” 这天下午，随着一颗绿色信号弹腾空而起，魏华彬亲自担任空中指挥员和长机的新型战机编队，分别从华东某机场、沿海某机场异地同时起飞，经数小时密集编队长途飞行，机群悄然飞临海雾弥漫的某海域上空，成功进行了预定科目演练，创下了该新型战机装备部队以来首次夜间大规模大航程转场、首次异地机场同时紧急升空远程奔袭、首次长时间远海飞行3项新纪录，并开创了新型战机首次导弹实射命中率100%等海军新装备训练史上多项第一。 改革总是与风险相伴。一天傍晚，副团长张少兵和领航员戴明盟驾新型战机与长机组成双机编队，进行空中近距离对抗训练。31分钟以后，飞机在空中出现了发动机故障！张少兵立即向地面指挥员报告，正在塔台担任指挥员的魏华彬听后，心里咯噔一下：出重大特情了！ 魏华彬果断下令：“关闭右发，保持好状态，准备单发着陆。”张少兵与后舱的戴明盟相互提醒、配合，在魏华彬的指导下，采取一连串空中特情处置措施，经11分钟搏斗，飞机安全着陆，创造了该型战机夜间单发安全着陆新纪录，魏华彬因此被荣记三等功。 在魏华彬带领下，官兵们先后编写了27份飞行训练、机务保障类法规文件，编写了数十万字的资料。担任师长3年多来，先后带教和培养出7名指挥员、11名教员、24名长机和33名优秀飞行员。 亮剑 魏华彬当师长后，年年都有新任务，天天都像在打仗。 根据上级要求，他领衔组建了海军航空兵第一支“蓝军”分队，与“红军”对抗训练。 一次，该师新型战机扮演“蓝军”，与二代战机“红军”分队展开对抗。“蓝军”凭借战机优越的技战术性能全战全胜，魏华彬却给“打”了胜仗的“蓝军”一个不及格。 在魏华彬看来，开展红蓝对抗训练，目的不是拼个你输我赢，而是通过红蓝对抗，锻炼提高“红军”指挥员和飞行员的能力素质。 为增加新老战机对抗难度和强度，使战术训练最大限度紧贴实战，师机关成立了“红”“蓝”军两套指挥班子。魏华彬自己担任总导调，组织全师以作战任务为背景，互为对手对抗训练。这有效解决了训练对象单一、指挥手段落后、指挥方式固定等困扰部队训练向深层次拓展的难题。 2007年开训不久，一场新战法演练在沿海某机场拉开帷幕。当该师飞行员驾驶新型战机呼啸着以新战法对“蓝军”形成前堵后封、锁定打击时，突然受强电磁干扰，机载雷达显示屏上的目标丢失。“蓝军”狡猾有术，“红军”制敌有招，“蓝军”目标再次被锁定…… 在“机机对抗”的基础上，魏华彬又抓住每一次与舰艇部队协同训练的机会，展开舰机对抗训练。 在数百公里外复杂陌生海域上空，多批次新型战机运用机上电子干扰设备和低空突防，规避舰艇雷达搜索，闪电般向深海目标区抵近。 “×××距目标××公里，注意进入攻击时机。”“×××调整到达时间和高度。” 魏华彬端坐在指挥席上，及时正确地向空中发送指令；飞行员根据指挥员的引导和机载航姿系统显示，平稳保持飞机状态、精确计算到达目标的突击诸元。 “到达目标区后保持编队，双机进入，同时攻击。”高度1000米、500米、100米……在“敌”强电磁干扰下，我战斗机群超低空成功突破“敌”驱逐舰编队先进的舰载防空和空中预警系统，以雷霆万钧之势扑向目标。 “发现目标！”“发射！”几乎与魏华彬下达攻击命令的同时，大海上空蹿出道道“闪电”，随着一声声霹雳般的爆响，目标灰飞烟灭…… 魏华彬和他的部队创造的战绩，标志着中国海军航空兵具备了复杂电磁环境下对远海目标进行精确打击的能力。 魏华彬，这个飞过12种机型、安全飞行2700多小时的师长，荣立二、三等功9次，荣获“海军飞行人员金质荣誉奖章”，并被表彰为“全军优秀共产党员”。

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