捷豹与BMW的共享经济

心尊门

合作共赢是新时代汽车公司发展的趋势之一，从汽车公司与科技公司的合作，到汽车公司之间的技术共享，降低了企业的研发成本，缩短了研发时间，提升了产品竞争力。



捷豹与BMW的合作也不是新鲜事。根据英国媒体报道，两家甚至可能会共享未来的汽车架构，具体方式是在捷豹的小型SUV上采用BMW的FAAR平台，这个平台可以支持传统汽油车、混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动车型。



BMW新的前置发动机平台可能将支持下一代BMW X1和MINI Countryman，目前，这两款车使用的是UKL架构。



捷豹可能计划着推出第二款能够使用宝马FAAR架构的车型，即形似双门轿跑车的多功能车。并且，下一代路虎发现神行和揽胜极光也会采用FAAR架构。据说，“Freelander”的替代者也已经在路上。



今年，宝马和捷豹路虎曾经宣布合作开发电驱动系统，这项合作可能还包括两家企业共享动力总成。如此一来，捷豹路虎的英杰力发动机成本会降低，节省的资金可以用于更多项目的研发。




目前，捷豹E-Pace和路虎揽胜极光的前置发动机平台诞生于2012年，使用BMW的架构将对车辆性能大加改善，进一步提升产品的运动能力。



『 油门到底 』

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