微信第一车是谁?长安汽车CS75PLUS!今天(8月26日),重庆智博会上,长安汽车与腾讯联合发布了这一消息。
解释后 马化腾如释重负
为何是长安CS75PLUS?腾讯董事局主席马化腾一登台便进行了“求饶”式解释:长安CS75PLUS成为微信第一车,是因为我们的档期太契合,没有其他的原因,希望其他的车企合作伙伴理解一下。解释完毕,马化腾露出了如释重负的微笑。
马化腾为何是急于解释?并且解释后是如释重负?原来,事出有因!
因为在腾讯的智慧出行领域,马化腾有20个左右合作伙伴。而微信,又是腾讯当下最热产品。微信第一车的传播价值,显然是巨大的。为何会给长安,而不是其他整车企业?显然,马化腾需要代表腾讯回答其他合作伙伴的“关切”。
据全国排名前十的《车壹圈》了解,截至今天,腾讯在智慧出行领域签约的合作车企大约有20家左右,其中包括传统车企,也包括新能源车企。传统车企,包括奔驰、宝马、奥迪、长安、广汽等,新能源车企包括蔚来、理想、威马等。
档期契合说 或理由成立
这次的2019重庆智博会,马化腾很忙。昨天(8月25日)在重庆落成腾讯西南区总部大厦,今天(8月26日)上午出席2019重庆智博会开幕式并主旨演讲,中午12:35饿着肚儿奔赴长安汽车智博会展台参加“2019长安汽车‘北斗天枢’战略成果发布会”,与长安汽车总裁朱华荣一道上台联合发布相关信息。马化腾这两天在重庆,真可谓马不停蹄。
通过这种忙的节奏来看,马化腾说的“档期契合”说,或许理由是会站得住脚的。不过,广汽等其他腾讯重度合作车企,难道真没意见吗?
车机微信 功能基础
据《车壹圈》了解,微信上车长安CS75PLUS,现今只有语音、文字、图片、地理位置等微信高频使用场景功能,或者说是微信的基础功能。是否会有支付或小程序等其他更进一步的功能,长安方面表示:现在只有这些功能。
联合发布现场,长安执行副总裁谭本宏与腾讯副总裁钟翔平进行了“顺畅的微信语音对话演示”:一次唤醒,连续对话,眼睛不改变驾驶注视方向,只动口不动手即可。理论上讲,并不影响驾驶安全。
据《车壹圈》判断,因长安汽车与腾讯在汽车智能领域是重度合资合作,联合打造全新“梧桐车联系统”,若今后汽车使用场景车主有高频需求的,长安汽车的车机微信功能应该会更强大,但会否像手机版微信功能一样强大,现在还无法预知。
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