导语
盛夏八月，由ams驭动汽车携手捷豹在上海新动力太仓越野基地举办了捷豹F-PACE/捷豹E-PACE专场全路况试驾体验活动。受邀到场的ams粉丝与ams首席测评官艾华以及越野大咖Tommy一起对捷豹PACE家族中两款“豹”力十足的车型进行了深度体验。多变的天气与颇具难度的复杂路况场地更是让体验充满挑战，两款新英伦豪华轿跑SUV凭借着非凡的驾控表现与强大的全路况能力，为现场ams粉丝留下了深刻印象。
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上海的夏日空气中弥漫着闷热气息，突如其来的台风“利奇马”则将空气中的那股燥热驱散，持续暴雨也让场地变得泥泞起来，更为这次全路况试驾体验活动增添了许多难度。当然，对于捷豹F-PACE/捷豹E-PACE而言，面对暴雨过后的泥泞、积水复杂路况，它们也有了更多施展自身能力的机会，也让ams粉丝们对这两款车型的全路况能力有了更深体会。
捷豹F-PACE/捷豹E-PACE集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项全能优势于一身，是捷豹PACE家族“三位一体，五项全能”的经典之作。
两款车型采用了诸多源自捷豹F-TYPE跑车的设计元素，赋予其更加动感、时尚的外观设计。你很少会在一款SUV车型身上看到如此完美的设计比例和流畅线条，正因为敢于突破常规，捷豹车型得到了消费者的盛赞。创新的InControl智能驭领尊享触控信息娱乐系统为用户提供了更为智能、便捷的互联体验，伴随着耳畔被誉为“英国之宝”的Meridian音响系统，为驾乘者带来了身临其境的听觉享受。除此之外，先进的驾驶辅助系统和抬头显示系统则为驾驶者带来了全面的安全保障，让动感驾驭更享安心。
为了让ams粉丝们能够更加深度了解和体验这两款极具“豹”力美学的新英伦豪华轿跑SUV的全路况实力，我们还特地邀请了两位重量级KOL，为大家现场进行指导，一同征服险途。
艾华作为ams首席测评官，着重为大家介绍了两款车型的设计亮点、动态表现以及全路况能力；而作为专业越野赛手及培训师、北极星官方车手教官的Tommy，则为大家传授了全路况下的驾驶技巧，并亲身示范和指导，要知道他可是拥有“美国 Highland Rim Speedway赛事3届冠军”、“美国 NASCAR改装赛冠军”、“美国 SCCA Lime Rock GT Race 4 届冠军”等众多头衔，是一位不折不扣的越野达人。在两位专业 KOL 的带领下，ams粉丝们和捷豹F-PACE/捷豹E-PACE一起翻越陡坡、挣脱泥泞，克服艰险路况的同时，更是对自我的一次挑战与突破。
▲艾华ams驭动汽车总编，毕业于北京理工大学汽车工程专业，并继续在德国斯图加特深造汽车工程专业。曾在德国auto motor und sport 测试部作为测试工程师任职，拥有丰富测评经验及全地形驾驶技巧
感言
捷豹F-PACE/捷豹E-PACE这两款车，不仅有着动感的外观设计，全路况能力也是非常不错。所配备的AWD智能四轮驱动系统和扭矩矢量分配系统，在泥泞复杂场地和城市道路的全路况体验中操控表现都非常不错。感谢ams粉丝冒着恶略天气来到我们的体验活动，希望下次有更多朋友前来参加。
▲Tommy专业越野赛手及培训师、北极星官方车手教官
感言
首先欢迎ams粉丝们来到新动力，参加捷豹F-PACE/捷豹E-PACE专场全路况试驾体验活动。对于捷豹两款车型而言，无论是在后轮驱动还是四轮驱动的状态下，它们都会给你带来动感、奢华的驾驶感受，相信也会给大家留下深刻印象。
面对十分泥泞的场地，在艾华和Tommy的带领下，捷豹F-PACE/捷豹E-PACE展现出了超凡的全路况能力。捷豹F-PACE搭载了捷豹有史以来最先进的全路况智能四驱系统，在面对复杂路况时也可以展现出极佳的操控性和动态性能。通常情况下，我们在雪地或泥泞路况下起步时都会遇到很大困难，非常考验驾驶者对于油门力度的控制，甚至当车轮出现打滑现象时则更难脱困。此时，低摩擦启动系统就是一个非常实用的功能，发动机扭矩释放将更加线性，保证车辆平稳起步。
捷豹车型所搭载的全路况自适应控制系统可以在3.6公里/小时至30公里/小时之间的车速之间运行，驾驶者打开系统后可以在方向盘上设置车速，系统便可实现对油门的进准控制，使车辆可以稳定、可控的前进，从容面对泥泞、湿滑草地、冰面、雪地和泥土路等复杂路况。
Tommy还传授给了大家一个小的脱困技巧，起步时也可以左右小幅度的调整方向盘，这样也有助于车辆在车轮空转时挣脱泥泞。随着大家的热情越来越高，行驶后的场地也愈发泥泞起来。这时候对于每个人的考验也更加严苛，时不时就会出现车辆受困于泥泞之中，而有了捷豹强大的全路况能力，大家都可以轻松脱困，尽情享受极限路况下的驾驶乐趣。在出现疑问时也能及时与两位经验丰富的大咖沟通交流，让自己的驾驶技巧有全方位地提升。
不仅如此，捷豹F-PACE/捷豹E-PACE同样兼具畅快驾趣与日常实用性。作为捷豹旗下首款高性能轿跑SUV，捷豹F-PACE承袭了捷豹品牌的灵动、敏捷和精致，拥有无与伦比的动力表现，非常适合日常驾驶；而作为捷豹首款国产SUV车型，捷豹E-PACE则将英伦血统、仿生学理念、工程学创新与时尚个性精妙融合的设计哲学，重新定“E”至美SUV。
捷豹F-PACE/捷豹E-PACE行驶在长江口的海滨公路上，不仅有沿途自然风光相伴，车辆本身更是一抹靓丽、时尚的景色。每一款捷豹车型从你身边驶过，都会吸引到你的注意力，凭借着其独具魅力的新英伦风范而备受瞩目。
对于捷豹来讲，消费者很容易就把性能和操控与之画上等号。为了保证其运动基因得以最佳释放，本次活动的两款车型搭载由捷豹自主研发并获得“沃德十佳”赞誉的2.0升英杰力发动机，最大功率为249马力，峰值扭矩更达到了365牛?米，动力响应非常积极。此外，捷豹F-PACE还提供了更强劲的2.0 升V4 300马力涡轮增压发动机以及高功率的3.0升V6 380马力机械增压发动机两种选择，可以为驾驶者带来更加澎湃的动力输出感受。
郭慧甜ams读者
感言
感谢ams举办的体验活动，我感觉捷豹F-PACE发动机与变速箱的匹配非常成熟，在公路上加速表现非常快，过减速带时缓冲效果好，整体来讲蛮适合一家四口出行的一款SUV车型。捷豹F-PACE有着独特的英伦格调，如果你是卓尔不群、希望与众不同的人，F-PACE是一个挺好的选择。尽管赛道非常泥泞，但两款车以同级比较优异的全路况能力，完成了今天的挑战，为我们带来了驾驶的信心和乐趣。
施深泉ams读者
感言
捷豹E-PACE所搭载的这款2.0升英杰力发动机，动力表现充沛。在道路试驾时，可以感觉到悬挂系统、油门响应、变速箱匹配都是偏向运动的调教；全路况体验时，四驱系统表现给力而且通过性很强，一般家用车是无法通过泥泞的复杂赛道，但E-PACE在坡道或者水坑中都可以成功脱困，这款车确实挺棒。
唐人ams读者
感言
对于捷豹F-PACE/捷豹E-PACE这两款车，给我印象最深的是坐进车内后，车辆内饰做工和用料超出了我的预期。在试驾过程中，发动机的输出表现不是很突兀，动力表现充沛并且非常线性，不会让我感到很难受。高速过弯和紧急变线也没有过多侧倾，底盘和操控更可以给我很大的信心。通过今天的试驾，捷豹四驱车辆在泥地中的脱困能力令我惊讶，得以顺利地通过挑战，我对这两辆车非常满意。
周辰飞ams读者
感言
捷豹E-PACE的动力和舒适性在同级别车型中算是比较好的，过减速带时会有些颠簸，但对于一款偏运动的SUV车型来讲，还是给了我很好的驾驶体验。在通过泥泞的复杂路段时，四驱系统有着较好表现，顺利地完成了涉水和砂石路面驾驶项目。在整个试驾过程中，尽管挑战有点艰难，但大家还是收获了非常多的乐趣，我和我的小伙伴也都玩得非常开心。
捷豹E-PACE搭载的“驾控管家”可调动态模式，可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种，真正做到“人车合一”的驾控体验。同时，自适应动态系统还可以适时调整车身动态响应，以适应不同路况和驾驶者的不同驾驶风格，兼具动感与舒适。
从捷豹诞生伊始，其通过不断突破与创新，为消费者在挑战全路况的探索之路上提供保障。捷豹PACE家族则集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项全能优势于一身，成为了新英伦豪华轿跑SUV的代表。
本次由ams驭动汽车携手捷豹举办的捷豹F-PACE/捷豹E-PACE专场全路况试驾体验活动在大家依依不舍中完美落幕，ams粉丝们不仅领略到两款车型的独具魅力，更学会复杂路况下的驾驶技能，可谓是受益匪浅。相信在捷豹F-PACE/捷豹E-PACE的陪伴下，其能够创造属于每个人的“PACE”生活，更能让所有的驭望一次满足!
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发表于 2019-8-27 05:29:13