最近我也能感觉到老天爷的纠结,天气时雨时晴、时冷时热。如果放在去年,我肯定会一阵手忙脚乱。因为那时候,我上下班还是靠着一辆破电驴。好一点的情况就是晒掉一层皮,运气不好就是落汤鸡。而今天,我终于甩掉了电驴,开上了车。
算算日子,我的i5提回来也快半年了。但我依然记得i5刚提回来那会儿的新鲜劲,又是拍照又是擦洗啥的,到现在依然没有消退。
不得不说,i5的颜值在同级别当中还是很能打的。尤其是这个前脸,巨大的进气格栅加上箭翎式大灯,看上去非常有气场。
车身线条也非常运动。
另外,i5的车尾也相当有个性,内切式燕尾加上连接尾灯的得过他,看上去非常有层次。
内饰方面i5也同样不含糊,全黑的风格加上银色饰条看上去非常有质感。做工用料在同级别里面也是很不错的,不少地方都用了软包材质,缝线以及接缝也都处理得很好,丝毫没有松松垮垮的感觉。
配饰方面,i5也非常豪华。一发动车子就能看到巨大的液晶仪表亮起,车辆的状态信息纤毫毕现,非常高大上。
都说荣威在互联网这方面非常有一套,我一开始还没太当回事。但真正用过之后,我震惊了。里面的地图、音乐等都是实时在线的,还能通过语音控制车上的打不风功能,用起来相当舒服。比以前那种老式的车载导航要方便太多了,至少我的地图不需要升级。
动力方面我买的是1.5T的,足足169匹的马力,这也是我选择i5的主要原因之一。在强大动力的加持下,无论是起步还是超车,都没什么压力。以至于我在市区的时候还要小心着点开,不然一不小心就要超速。另外,i5动力虽强,但油耗也不高,对我来说也不是什么负担。
至于空间,说实话当初买的时候我没有太过在意,后来实际用起来超出了我的预料。i5的后排非常宽敞,横向空间也不错,可以轻松坐下三个人,对于来说甚至有点浪费了。
总之,i5的各方面表现我还是非常满意的。
|